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隧道防火涂料的施工工艺
时间:2018-07-14 14:10:22   来源:县蟠龙建
  在隧道防火涂料的施用时,有时会发现其施工工艺与现场时的出现不同,那当遇到这样的情况时,应该如何做呢?

  全国已建成的隧道,隧道防火涂料采取喷涂施工的,几乎没有一条隧道的厚度能达到15MM上,而国家标准为20MM,那么为什么能够通过监理的验收?涂料喷涂在混凝土上凹凸不平,用针钉测试法只能测出某一点(最厚处的)厚度,忽略了最薄点的厚度,而最厚点和最薄之差有6mm以上,所以很难测出真正的涂料厚度。

  检验时均为人工抹涂,表面平整,而施工现场都改成喷涂。表面凹凸不平,实际厚度只有检验时的二分之一。检验时的试件施工为侧立或放平施工,且试件很小,均能达到2公分厚度,密度和抗压强度均能达到要求。而现场工程施工为仰天喷涂,这样厚度不可能达到2公分,多次喷涂也只能在0.8~1公分左右,而且凹凸不平,涂层之间产生许多孔洞,密度完全不能达到检验时的要求,再厚就会掉落,无法喷涂,既是勉强喷涂上去,干了以后也会开裂脱落而造成隐患。

  如果采用人工抹涂隧道防火涂料施工难度及造价会成倍增加,虽然采用加载钢丝网和人工抹涂可以达到设计和规范要求,但由于人工抹涂效力低下,还要装钢丝网,施工的难度增加,工期是喷涂的1-2倍,造价是喷涂施工的1倍以上。应该说加钢丝网可防止脱落,但加了钢丝网喷涂上去会回弹,无法喷涂,必须采用人工抹涂。另外,由于喷涂时粉末很多,会严重污染隧道的空气,所以说防火涂料喷涂施工不宜采用。

  通过上面对于隧道防火涂料的介绍,你是不是了解了?如果还有想要知道的,欢迎继续关注我们。


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